| 年度 | 101 |
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| 研究計畫名稱 |
高雄市立美術館戶外園區使用者行為調查暨鄰近社區居民美術館利用需求分析期末報告書
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委託機關 | 高雄市立美術館 |
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研究單位 |
國立高雄應用科技大學觀光管理系 |
| 研究主持人 |
劉修祥 |
| 協同主持人 |
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| 研究團隊顧問 |
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| 研究人員 | |
| 計畫摘要 | 「高雄市立美術館」位於內惟埤園區中，自1994 年6 月主館開館後，陸續
又接管了附屬兒童美術館、雕塑公園及湖區等基地空間，其周圍並有藝術教育館
預定地連結；由於藝術生態園區及建築主體週遭的戶外空間（如入口廣場、噴泉
廣場、半圓形迴廊、人工生態湖、濕地沼澤區、人工島、環湖步道、人工渠道、
草坡、草坪、停車場、戶外表演場等）自然生態與藝術文化氣息兼具，吸引許多
民眾前來利用，展現出多元行為。
美術館(包括主館和兒童美術館)的主體建築展覽廳皆以藝術、美術欣賞教育
為主要功能，館內的開放時段為週二至週日9:30~17:30，對服裝儀容及說話音量
也有所限制；由於是以靜態展覽和部份推廣活動為主要經營方向，且展覽多趨向
於靜態與被動之狀態，一般都需要靠大量的行銷與宣傳，方能吸引觀眾主動接近
或入館參觀。然而，主體建築物以外的區域因屬開放性公共空間，對於入園民眾
之身分並無任何明文規定限制，平日便有來自附近之居民在上班、上學前的早上
時段，或是下班、放學後的傍晚和夜晚時刻，在此從事休憩活動，到了週休假日，
除了一般外來遊客外，約自下午四點起至六點時段，更匯集了大量主動入內進行
各式活動（如：散步、球類運動、蹓狗、放風箏、溜直排輪、團體舞蹈、韻律健
身操、太極拳、氣功等）的運動人口。
高雄市立美術館在經營管理的策略規劃上，除了要對原有之經常性與偶發性
觀眾持續提供高品質服務外，更要能吸引新的觀眾，開拓更多的觀眾群，並提供
民眾和遊客休閒、娛樂的另一種選擇機會，來擴大本身親子教育、學習、娛樂、
休閒、社交等功能。我們一般對高雄市立美術館的印象，均感覺其入館人數似乎
未及戶外園區之使用人口來得多，此印象尚待透過調查，累積不同情況的數據來
加以瞭解，但若假設平日戶外園區之使用人口確實多於入館人數，了解這些戶外
園區使用人口的活動地點與類型、停留時段、參與人數、年齡層等情況為何？其
入館參觀的頻率和比例又為何？要如何調整現有條件方能吸引更多的戶外園區
使用者入館參觀？均是有待調查的重要課題。
若從遊客利用與觀光發展的角度，來審視高雄市立美術館，亦能帶來有用的
觀點。一般而言，經由系統性概念 (請見圖1-1)來進行觀光計畫之擬訂，對於與
觀光活動有關之利害關係人在獲益上會更有幫助。其中政府機構之所以能獲益，
乃因其所作有關公園、交通運輸、其他基本公共設施及宣傳推廣之計畫與決策，
得到其他部門在發展上更多的支持。觀光非營利組織之發展，若能從觀光系統的
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脈絡下來設計和管理，較能更成功地達成其目標。這兩部門的相輔相成也會使得
觀光業者更為受益。最後，此系統若能更為和諧地運作，對於觀光客及旅遊體驗、
所有觀光發展之產品與目的都會有助益 (Gunn, 1994)。
一、吸引力
觀光據點吸引力是觀光系統供給面中最需重視的要素，亦是構成觀光系統的
原動力，吸引力能形成「拉力」，刺激消費者的觀光旅遊興趣，及提升遊客相當
程度的滿意度。
高雄市立美術館佔地面積廣大，景觀豐富多變，除了主展覽館外，戶外園區
有人工生態湖水域、濕地沼澤區、人工島、小溪、大草坪、停車場、戶外表演場、
兒童美術館等，是南台灣規劃完善且兼具與自然生態和藝術文化相互結合的大型
公共藝術空間。
二、相關服務
相關服務是觀光規劃中主要的輔助者，其中包括住宿設施、餐飲服務、交通
運輸、旅行社等等，因為相關旅遊服務事業可帶動巨大的經濟衝擊，能對當地的
市場經濟帶來連鎖影響效應，故必須與觀光據點以及其他要素相結合。
高雄市立美術館園區緊鄰之中華路東側，為高雄市市政中心預定地；近鄰依
「高雄市內惟埤文化園區特定區計劃案計劃書」所訂，在未來的捷運系統、觀光
系統上有一整體計劃，對本區的建築、景觀、活動系統等事項，有周延的規劃與
審查。
吸引力
相關服務 交通運輸
宣傳推廣
資訊提供
圖1-1 觀光功能系統元素圖
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三、交通運輸
交通運輸是觀光景點與市場間的連結橋樑，扮演著觀光景點之可及性的重要
角色，通常交通運輸不是觀光活動之目的，但卻是觀光活動的必需要素，供給面
的所有因素均須依賴交通運輸；無論是旅館經營、餐飲服務、娛樂、商店及觀光
景點，能否成功端看交通運輸的規劃是否良好。由於觀光旅客可能使用不同種類
的交通工具，在規劃上就必須考量不同交通模式的應用，高雄市的市區內有國內
線和國際線機場、高速鐵路、鐵路、大眾捷運系統、高速公路以及快速道路等，
陸空運交通快捷完善，海運則有渡輪、遊輪與遊艇，兩者相結合足以成為國際性
交通樞紐。
高雄市立美術館以位在美術東二路、美術館路、馬卡道路以及明誠四路環繞
的範圍內為主體，鄰近台17 線、左營高鐵站、火車站，交通便利性佳。
四、資訊提 |
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| 備註 | |
| 研究成果下載 |
美術館園區調查報告(檔案格式pdf)
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